上汽大眾

       上汽大眾成立于1985年,是一家中德合資企業,也是國內大規模的現代化轎車生產基地之一。總部位于上海安亭,目前擁有朗逸、途觀、桑塔納、帕薩特和斯柯達品牌等系列產品。

       本年度上汽大眾參賽車型為上汽大眾全新凌渡。

長安福特

    2001年4月,世界領先的汽車公司——福特汽車公司和中國的百年企業——長安汽車集團,共同簽約成立了長安福特汽車有限公司(長安福特),并于2003年初正式投產。成立十多年來,長安福特已經成長為一個具有跨地域和多品牌生產、經營能力的大型現代化汽車企業。在把一流的產品和一流的設計理念帶給中國消費者的同時,長安福特也努力向消費者提供世界一流的服務體系。

       本年度長安福特參賽車型為新一代福克斯。

東風悅達起亞

東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車制造企業。主產品K3、K2/K2兩廂、K5 Nu、智跑、SOUL秀爾、Forte福瑞迪、賽拉圖、RIO銳歐、獅跑系列車型均引自韓國起亞,以先進技術精心打造,競爭力極強。未來,東風悅達起亞將圍繞“智造經典 惠創未來”的全新經營理念,以“尊重信賴”、“顧客至上”、“人才為本”、“和合共生”為核心價值,為消費者創造更加精彩的汽車生活。

本年度東風悅達起亞參賽車型為東風悅達起亞全新一代K3。

廣汽豐田

 
廣汽豐田汽車有限公司成立于04年9月1日,由廣汽集團與日本豐田汽車公司各出資50%組建,合作期限30年,注冊資本26.93億元,總投資92億元。公司擁有設施先進的技術中心、試制車間和試車跑道等研發基礎設施,將在消化、吸收國內外先進技術的基礎上不斷強化自身研發能力,提升核心競爭力。至2015年,投資5億元,形成300人規模的技術人員隊伍,同時具備車身設計的能力。
 
本年度廣汽豐田參賽車型為全新換代雷凌。

北京汽車

    北京汽車銷售有限公司成立于2012年11月, 主要負責北汽集團自主品牌的市場營銷、網絡建設、售后服務、終端銷售等業務。銷售公司是北汽集團發展自主品牌的重要支柱,也是其市場戰略實施的重要執行者,它的目標是將北京汽車的自主品牌全系列產品推向全國,并立志成為中國最優秀的營銷組織。目前在售車型包含轎車、越野車、微車三大類別。

    本年度北京汽車參賽車型為全新D50。

東風風神

東風汽車集團股份有限公司乘用車公司自2007年成立以來,已投產并上市東風風神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和東風A9等系列車型,以及新能源車型東風風神E30/E30L、東風風神A60EV、東風風神E70,產品布局實現了SUV+轎車+新能源三線并進。隨著2009年公司第一款產品東風風神S30車型上市,公司陸續開展了東風風神征服五大洲、牽手NBA中國賽、邀請明星代言、“致敬英雄”探訪之旅等市場活動。

參賽車型為東風風神奕炫

 

長安福特車隊詹家圖強勢歸來斬獲第五
來源:CTCC官方網站 發布時間:2019/7/7 0:00:00

7月7日,中國紹興柯橋汽車文化節·CTCC中國汽車(場地)職業聯賽浙江紹興柯橋站于浙江國際賽車場迎來了最后一個決賽日的較量,長安福特車隊無懼激戰考驗,在第二回合決賽中一展速度。最終詹家圖斬獲第五,何曉樂、劉澤煊及甄卓偉四位車手全數順利完成賽事,并為車隊爭得寶貴積分。

超級杯車手們要在今天的第二回合決賽中迎接17圈的賽程,對各位車手而言,無論是對駕駛節奏的把控,或是對輪胎消耗的管理都至關重要。詹家圖的賽車在昨天受到事故影響嚴重受損,在全隊上下的徹夜搶修下,滿血復活重返戰場。

比賽開始后,詹家圖和何曉樂充當先鋒尖兵率隊向前不斷突圍,兩人一度處在挑戰頒獎臺的有利位置。隨著圈數的增加,已經上升多個位置處在第六的詹家圖需要放慢節奏控制賽車的性能衰減與輪胎消耗,同時他還要應對后方對手的挑戰,兩人在蜿蜒曲折的連續彎中上演了精彩的輪對輪競技。何曉樂也乘勢向前推進,嘗試幫隊友減輕負擔,但由于其他賽車的失誤,他被迫駛出賽道避讓,損失了名次。最終詹家圖守住第五名完成了賽事,何曉樂、劉澤煊和甄卓偉先后沖線,其中何曉樂和劉澤煊均闖入積分區。

經歷過昨天的遺憾之后,詹家圖在起起伏伏中強勢反彈,在本回合拿下了隊內的最佳成績,他表示:“首先要感謝車隊昨夜加班加點幫我修復了賽車,賽車今天依舊能夠爆發出優異性能幫助我向前追趕。今天的比賽非常激烈,有很多的攻防,也有很多的貼身肉搏,在這樣的比賽中全身而退并為車隊拿下積分是我的首要目標。我們賽車的表現力相當不錯,長距離節奏依舊有很大潛力,期待下半賽季可以幫助車隊沖擊勝利。”


首次征戰CTCC的劉澤煊連續兩回合都有積分斬獲,而他對新一代福克斯賽車的理解也在不斷增加。“很高興能在自己的CTCC首秀中表現出競爭力,我對前驅賽車的駕駛也更加得心應手了。在比賽中我對輪胎的管理做得不錯,而且也完成了名次的提升,所以對自己的表現還是很滿意的,希望未來能夠再次代表長安福特車隊出戰,并爭取更好的成績。”劉澤煊在回顧賽況時說道。

此役過后,CTCC將進入長達兩個月的夏休期。長安福特車隊全員將抓緊時間整備車輛,分析數據,進一步研發繼續挖掘賽車戰力,以最佳姿態迎接下半賽季的到來。

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